主题：长沙小伙180万从美国买直升机 实现梦想

考驾照：至少15万

和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行（小王就是考的这种）。

通常考取飞行驾照的基本要求是：年龄必须在17周岁以上，60周岁以下，身体健康，通过民航三类体检标准，表现良好。而培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。但是，等到驾照真正拿到手时，光花在驾照上的费用至少也要15万元，收费高的还有几十万元的。

据民航局介绍，私人飞行驾照每两年年审一次，每年必须进行一次身体检查。飞行执照只能针对驾驶员已经掌握或经过机型改装并经过适航机构批准的机型飞行。

开放千米以下低空领域

2010年10月14日，国务院、中央军委批准了《低空空域管理改革指导意见》，长期受空管体制束缚的低空空域逐步回归大众。

2011年4月，湖南正式开放1000米以下的低空领域。这一政策的颁布为私人和企事业单位购买和使用通用飞机扫清了部分障碍。

眼前这个红色夺目的大家伙就是直升机教练机。荧屏图片

私人飞行需具备三个条件

据长沙一家飞行俱乐部负责人介绍，直升机没有滑翔性能，在空中操作的时候，飞行员对地面参照物的判断，比固定翼要难。宁乡县旅游局局长丁健说：“相关的手续正在报批，估计没什么大的问题。一方面是作为飞机驾照的培训，另一方面带动游客的参与，体验乘坐直升机的刺激。”

据悉，驾驶一架直升机做一趟私人的旅行需要具备三个条件，首先这个飞机必须获颁试航证；其次飞行员必须具备私人飞行的驾照；再是每趟飞航之前要获得中南民航局的飞行申请计划。

好炫酷啊

真是有钱人啊

羡慕